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與傳統(tǒng)隧道施工方法相比，NATM技術(shù)有哪些獨(dú)特之處2024-08-17
　新奧地利隧道施工法（New Austrian Tunnelling Method，簡(jiǎn)稱NATM）是一種創(chuàng)新的隧道施工技術(shù)，自20世紀(jì)60年代發(fā)展至今，已在全球范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用于各種地質(zhì)條件下的隧道工程。新奧法（NATM）與傳統(tǒng)隧道施工方法相...
NATM技術(shù)在挖掘隧道時(shí)有哪些優(yōu)勢(shì)？2024-08-17
　NATM技術(shù)，即新奧地利隧道施工法（New Austrian Tunnelling Method），是一種在巖石中開(kāi)鑿隧道的創(chuàng)新方法，自20世紀(jì)60年代以來(lái)被廣泛采用。NATM技術(shù)的核心理念是利用圍巖的自承能力，通過(guò)監(jiān)測(cè)和適應(yīng)圍巖的行為來(lái)...
晉江隧道即將動(dòng)工，建成后能讓東海至?xí)x東的通行時(shí)間節(jié)約10分鐘2024-08-17
　位于泉州灣晉江出?？谔幍臅x江隧道，作為泉州即將投建的首個(gè)跨江隧道，這將標(biāo)志著泉州城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)邁向新的里程碑。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2024年年內(nèi)正式動(dòng)工，不僅將縮短?hào)|海組團(tuán)與晉東組團(tuán)的通行距離，還將顯著提升兩岸的交通效率，進(jìn)一步推動(dòng)區(qū)域融合發(fā)展...
高科技助力黃百鐵路建設(shè)：智能化雙折疊臂鑿巖臺(tái)車提升隧道掘進(jìn)效率2024-08-16
　近日，在黃百鐵路老山隧道的施工現(xiàn)場(chǎng)，一項(xiàng)令人矚目的科技創(chuàng)新正在改變傳統(tǒng)的鐵路建設(shè)方式。黃百鐵路，即新建的貴州黃桶至廣西百色鐵路，正采用智能化雙折疊臂鑿巖臺(tái)車，顯著提升了隧道掘進(jìn)的效率和安全性，標(biāo)志著中國(guó)鐵路建設(shè)邁入了一個(gè)新的科技時(shí)代?！　?..
液壓濕噴機(jī)和轉(zhuǎn)子式濕噴機(jī)有什么區(qū)別？2024-08-16
　混凝土濕噴機(jī)在現(xiàn)代建筑和隧道施工中扮演著不可或缺的角色，它能有效提高施工效率，保證噴射混凝土的質(zhì)量。在濕噴機(jī)的大家族中，液壓濕噴機(jī)和轉(zhuǎn)子式濕噴機(jī)是兩種常見(jiàn)且重要的類型，它們各有特點(diǎn)，適用于不同的施工場(chǎng)景。下面來(lái)說(shuō)說(shuō)液壓濕噴機(jī)和轉(zhuǎn)子式濕噴機(jī)...
鑿巖臺(tái)車在隧道施工中的四大優(yōu)勢(shì)2024-08-16
　在現(xiàn)代隧道和礦山開(kāi)采工程中，鑿巖臺(tái)車的應(yīng)用已成為提升施工安全、效率和質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)之一。這種先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，正逐步取代傳統(tǒng)的人工鉆孔方式，引領(lǐng)著行業(yè)向更加智能化、自動(dòng)化方向發(fā)展?！　∫弧踩阅艿娘w躍提升　　在隧道開(kāi)挖作業(yè)...
鑿巖臺(tái)車卡鉆的5大原因解析以及預(yù)防策略2024-08-16
　在礦山、隧道等巖石開(kāi)挖工程中，鑿巖臺(tái)車作為關(guān)鍵設(shè)備，其高效運(yùn)行直接影響到工程進(jìn)度與成本。然而，卡鉆問(wèn)題卻頻繁困擾著施工人員，不僅降低工作效率，還可能造成設(shè)備損壞。本文將深入探討鑿巖臺(tái)車卡鉆現(xiàn)象的5大成因，并提出相應(yīng)的預(yù)防與解決策略?！　?...
混凝土噴射機(jī)，一種專門用于將混凝土噴射到隧道壁上的施工設(shè)備2024-08-15
　混凝土噴射機(jī)是一種專門用于將混凝土噴射到隧道壁上的施工設(shè)備。這種設(shè)備在隧道建設(shè)中起到了關(guān)鍵作用，特別是在提供初期支護(hù)和結(jié)構(gòu)加固方面?！　』炷羾娚錂C(jī)可以分為干法噴射機(jī)和濕法噴射機(jī)兩大類　　- 干法噴射機(jī)：干法噴射機(jī)將干混合料通過(guò)管道輸送到...